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追夜


談不上狂奔,不過在有限的時間裡,我希望能夠將筆記本上預計好的行程,一一打勾。

小時候,我在電影"Interview with the vampire"裡,片尾最後一段,報社記者在驚慌失措的逃離吸血鬼的房子駕著他的紅色敞篷車,快速地駛上the Golden Gate Bridge,最後湯姆克魯斯以我所不了解的方式突然衝上高速行駛的車,將記者狠狠大咬一口,稍微整理衣袖之後,駕駛人更換,在紅色的舊金山大橋上,狂笑揚長離去,鏡頭漸漸拉遠,露出橋的全貌。事情總是沒來由,喜歡的東西有時講不出所以然,我從此愛上美麗的橋。



台場是個美麗的地方,不過我們去的那天恰巧是日本九號颱風來臨的前夕,天上的雲層厚的好像世界末日即將來臨,富士電視台的參觀路途也因為高樓風與不定時飛撲而來的陣陣細雨,寸步難行。就向桃太郎打倒魔王一樣,從一樓開始我們就必須過五關斬六將,在與雷霆萬鈞的風雨夫婦奮力抵抗背水一戰之後,我們只能節節撤退,而隨身的武器,永如小姐的台製黃雨傘,就因此魂歸離恨天。好不容易抵達球體觀景台之後,沿途滔滔不絕說著外星語的場內人員,似乎想藉此擾亂我們的心智,不過25年的人生歷練到也不是蓋的,雖然已經被社會歸納為老女人,但是我們絲毫不受影響,風吹不倒。


台場的富士電視台

在台場的交通工具是百合海鷗號,這個名字的繞口性我們三人頗有同感,一不小心,"海合百鷗號"就輕易脫口而出。百合海鷗號比東京地鐵的收價貴上將近一倍,因此一日票是很好的選擇,日幣八百日圓。百合海鷗號除了是台場居民的主要交通工具之外,也是輸送東京與台場往來的重要管道,若是不想乘坐水上巴士來到台場,可以在新橋站直接做百合海鷗號到台場。台場最美麗的夜景就是再Aqua City商場外面,富士電視台對面的廣場所看到的自由女神像與彩虹大橋,但是比起彩虹大橋,自由女神像在此的意義與位置就顯的相當令人匪夷所思,你一定會注意到它,不過我們除了模仿起他的舉聖火姿勢之外,最後幾乎忘記了它的存在。不過在最後尋找最適合拍彩虹大橋的地點與角度時,我們又想起了它。夜景很美麗,讓我們忘記時間正一分一秒的流逝,直到我們心滿意足的趕到下一站"Palette town"的摩天輪時,工作人員正好拉上柵欄,熄滅營運中的燈火。沒有機會乘坐,只好在它的腳下拍拍照片當做紀念。乘坐摩天輪一次的價錢是:900日圓,約莫316塊台幣。






看著彩虹大橋,似乎大部分的濱海的先進國家,幾乎都有這樣的大規模橋樑。澳洲雪梨市的Sydney Harbour Bridge,美國舊金山的Golden Gate Bridge,倫敦的Tower Bridge of London,而我不久前去過的澳門西灣大橋,也是個美的令人驚嘆的夜景,雖然沒有前述那些世界級大橋那樣的壯觀,但卻有另一種不同的味道,當你從別座來往澳門與氹仔的橋,看著西灣大橋時,陳綺貞"旅行的意義"與Cyndy Lauper的"Time after Time"的旋律緩緩的飄散在安靜的空氣中,漸漸地朝向西灣大橋飛去。我想在腦海中尋找台灣可以匹敵的大橋,卻只有杳無人跡且很快就結束的小氣巴拉西螺大橋、與西螺大橋有點像卻又更短只有越過淡水小河的關渡大橋,以及早就搖搖欲墜燈火不明幾乎要給台灣人民遺忘,甚至稱不上是一個必去的旅遊景點的澎湖跨海大橋。




台場彩虹大橋


我喜歡百合海鷗號,因為它的車廂小小的很可愛,而且又能帶我爬上彩虹大橋,再加點重力加速度地從彩虹大橋以有點快速的傾斜角度搔癢著我們的心臟,帶著愉快的心情飛向台場。一日票上面就是隻海鷗,我留下來當做紀念。

新橋站往外的夜晚街景


原本六本木是排再第一天晚上去的,由於到飯店時間估計約是下午五點,所以在飯店休息一下之後晚上去六本木享受悠閒的夜晚,如果可以的話體會東京頂級夜生活倒也是不錯的選擇。不過人生總是充滿了變數,六本木Hill大樓的森美術館,禮拜二只到5:00就關門,為了不想浪費1500日圓上Hill大樓,我們決定第一天先到涉谷晃晃,而六本目之行就排到第四天,誰知道這樣的決定會讓我們第四天的處境與金三順爬到漢拏山一樣,只能大叫我的媽與瘋狂咒罵東京不像話的大還有亂七八糟的天氣。


六本木Hill大樓


在逛完沒頭緒且適逢秋裝換季的新宿,跑到日本人所謂很近原宿車站的明治神宮,明治神功的大牌坊是很近沒錯,但是明治神宮卻一點都不近,一路上的碎石子路真是要了我們三個人的老命。而硬是要跑到竹下通與小我們進十歲的年輕人在那邊亂擠,最後在藥妝店落腳扛著廉價塑膠袋再死命的衝往六本木,硬是要去享受所謂的悠閒的夜生活,最後一點都不悠閒,還差點死在森美術館裡面。幸好觀景台的景色讓我們半死不活的軀體漸漸地有了氣息,即使腳還是一點知覺都沒有。結束了測試腳的體力極限之旅之後,好好的犒賞自己吃個悠哉的大餐總算不為過了吧,不過誰知道此時卻又發生阿萍小姐失蹤事件,繼續的鞭打早已厭厭一息的小腿,再找回失散十分鐘的老夥伴之後,我們決定隨便可以吃飯的地方就好,有沒有悠閒都無所謂了。最後就這樣在六本木草草的結束了應該要有的優閒之夜。


六本木Hill大樓觀景台裡的人潮

六本木Hill大樓觀景台外的夜景


我下一次還要去橫濱,而且我要花一整天的時間泡在那裡。

就像痞仔先生跟我說的,橫濱是個值得去的地方,雖然離東京市區有點遠,交通也有點複雜,但是一出去地鐵,一陣微風吹來,將我們身上的疲憊與倦意一掃而空。在習慣東京繁忙擁擠的步調與燈紅酒綠之後,突然的優閒氣息,頓時切開我們所存在的時空。就像踩在下雨的交界,右腳還 退無可退的只能令豪雨任意灑落,左腳卻已踏在雨後的青草晨露中幸災樂禍的嘲笑溼漉漉的狼狽右腳。
橫濱摩天輪遊樂園


橫濱向杜拜的建築物


東京到處都有摩天輪,台場有一個,Disney land旁邊的海濱公園也有一個,而橫濱也有一個。台場的摩天輪就像王者一樣,矗立在所有矮他一截的高樓之中,在台場靜靜的與彩虹大橋相望。Disney Land旁的摩天輪有點冷清,可能是位於東京灣旁邊的土地上,風大的讓人不敢恭維,每個懸在摩天輪上的小車子,被風吹的像放在窗邊的風鈴,沒有頻率的任意搖擺。


由萬國橋拍攝的港未來


不同顏色的港未來

橫濱灣岸大橋我只看到她白天的容貌,在橫濱赤煉管倉庫的廣場。其實我很想在此停留到晚上拍下最美麗的夜景,不過由於還必須趕往摩天輪,所以只好捨棄這個念頭。橫濱的摩天輪區其實是一個遊樂園,有個穿梭在mall裡的雲霄飛車,乘坐一次700日圓,以鑑於體力與年老力衰,除了永如小姐躍躍欲試之外,我們只想遠遠的欣賞。摩天輪區有幾個商場是連在一起的,包含queen square, at等,晚上約八點在Queen square廣場外還會有煙火施放的節目,可惜我們竟然被街頭藝人所吸引,錯過了煙火。橫濱是個很大的地方,包含了港未來、中華街、櫻木町、山下公園、元町/山手、伊勢佐木町、本木/根岸以及新橫濱等幾個大地方。這次我們只停留在港未來就花去了五個小時的時間,建議想要好好玩橫濱的遊客,可以耗上一整天在這裡遊蕩,甚至過一夜也是不錯的選擇。不過東京到橫濱的交通都是私鐵為主,若是想再私鐵沿線幾個點停留建議可以買一日卷,而想要在橫濱遊透透,橫濱一日卷絕對是不需考慮的選擇。

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抵達成田機場之後,大部分的人會選擇地鐵、巴士、的士三種方式為主要交通工具。利木津巴士停靠東京許多知名飯店,要價3000日圓左右,不過我們的飯店既不豪華也不享有名氣,因此直接踢除。再者我們也非富豪,所以雖然日本的士素質其高早就有所耳聞,但是為了節省荷包,只能敬謝不敏。日本的鐵路幹線大致有鐵路與地鐵兩者之分,鐵路範圍較大,遠達大東京地區,而地鐵的範圍以東京為主,而地鐵又分國鐵與私鐵,只要是不同的線就必須出站在另行收費,而每家業者也都各自發行一日卷,不互通用。西瓜卡這陣子日本為了方便外國旅客在交通上的使用,而發行的類似台灣悠遊卡的卡片,不過只是方便通行於各家鐵路,省去進出買票的麻煩,並沒有所謂的折扣優惠。而為了促銷西瓜卡,日本政府發行西瓜卡搭配Narita express+西瓜卡的優惠方案,兩者索價3500日圓,由於單買Narita Express就要價3100日圓,所以我們毫不考慮的就買了三套。 值得注意的是,若還沒有買到迪士尼的票,且有計畫去迪士尼的旅客,販售西瓜卡的地點也有販售迪士尼一日票,我們選擇兩個園區擇一,5800日圓。而若是想要跑迪士尼與海洋迪士尼兩大園區,價錢為10000日圓。 Narita express是最快的機場幹線,其次是Skyliner,最慢的是京城電鐵,不過三個系統都再同一個月台,所以旅客要自行留意車種。Narita express是有固定座位的紅色椅子,沿途停靠的站最少,到達新宿大約一個小時左右。而Skyliner與京城電鐵都是向台灣電車的樣子,有座位就坐,以京成電鐵停靠的站最多,到新宿約一個小時四十分左右。 等候的月台 西瓜套票組 沿途風景,就像來到嘉義市一樣 可愛的郊區房子 第一天抵達飯店之後,原本計劃的六本木悠閒夜晚女子行,因為森美術館的開放時間而被迫延期。一天也去了大半,不適合跑太遠的地方,因此在幾分鐘的討論之後,我們決定往飯店附近的鬧區前進─涉谷。計畫預定為:坐山手線至涉谷站下車,盡興之後從涉谷步行回飯店(目黑站),由於目黑與涉谷只有兩站之隔,再加上心情愉快,所以決定以步行的方式回家。 目黑公主花園飯店是我們下榻的住所,雖然不是像東京、池袋、上野、新宿等鬧區,不過卻也應有盡有,由於此處以住宅區為主,所以倒是相當的寧靜舒適,我們都很喜歡目黑這個地方。除了公主酒店的接待員有點兩光之外,倒是沒什麼值得挑剔的。附帶一提,由於是郊區的飯店,因

「NINJA ASSASSIN」

「My turn!」V怪客電影中我印象非常深刻的ㄧ句台詞,「NINJA ASSASSIN」與RAIN一同在小杉家族同修的同仁,出現了ㄧ模一樣的台詞。回家資料一查,果然兩部片的導演是同ㄧ個人,無怪乎看完NINJA ASSASSIN,全身熱血沸騰又相當過癮! 我對暴力英雄電影,有一種情有獨鍾的愛好,這應該可歸因於人家女生小時候都在玩芭比娃娃的時候,我卻沉浸在吳宇森"英雄本色"電影裡的江湖豪氣,神般的英雄無敵,快狠準的殺人手法,快感滿盈。好幾年後,動作片看了不少,但倒是沒有令我很狂愛的佳作,一直到前幾年的"V怪客",走出電影就像經歷大革命成功般的快感與興奮,彷彿整個世界都有希望了一樣,後來想想應該是因為台灣經濟不景氣所產生的心理投射,當天我MSN的暱稱就改成「台灣真的需要一個V怪客」結果引起大家廣泛的認同與心有戚戚焉。 「NINJA ASSASSIN」雖然沒有「V怪客」以國家為題材般的民族精神,並且還被取了ㄧ個看起來是大爛片的中文片名,不過確讓我跟大嗓門在電影院裡血脈噴張,直呼過癮。以忍者為題材的暴力美學片,還有身歷其境般的特效與武打場面,推薦給喜歡瘋狂血腥以及帥氣刺激動作片的朋友們,不過若是女朋友無法接受瘋狂砍殺以及血漿亂噴的場面,請勿攜帶以免傷和氣,謝謝。

高捷樂淘淘

托媽媽的福,今年夏天我們這四個高雄人,在捷運已經開始營運的一年多之後,展開一段關於親情與愛的旅程~~ 高雄捷運除了只有前三節車廂提供載客服務;班次較少(約5-10分中一個班次);每個捷運站流量都很少(除了幾個熱門大站以外),內容其實跟台北捷運都差不多的,不過穩定性與噪音倒是比台北捷運好很多,至少我嘗試著站著不仰賴任何依靠的試驗是相當成功的! Mine啤酒最近廣告打的很兇,捷運上也有著Mine的廣告牌 高捷總共兩條線,紅線是從高雄南端小港至北端的橋頭(隸屬高雄縣),橘線由於個人較少使用,只知道大概是從鳳山至西子灣的路線。 雖然說是高捷之旅,但其實我們的目的地是旗津,高中的時候旗津有一個只有當地人才知道的隧道,需要穿越伊小片樹林,才能抵達,並且伸手不見五指,許多朋友們還沒到樹林的入口,就嚇的根本不敢進去,但高中的我們真的大膽,鵝小姐當時也都硬著頭皮與我們幾個瘋子一同探險。只是十年過後,恐怖隧道變成了美麗的風景,「星光隧道」是新名字,本來亂七八糟烏漆嬤黑的樹林都變成了自行車道。雖然隧道變的相當美麗,但我對於離高中已經將近十年的事情感到稍微光火!! 要抵達旗津,首先要先在西子灣站下車,走到渡船頭坐渡輪(約十來分鐘),以往來西子灣都是騎著歐都賣來,這次是我第一次在西子灣附近行走,對於這裏的街道與房子不禁開始東張西望,高雄本來就比台北悠閒,而坐落於風景區的西子灣,更是悠哉許多,傍晚時分,雖然是夏天,但卻相當舒服。 這是高雄人的幽默與創意 渡船頭的海滋冰永遠這麼多人!! 終於是要乘坐渡輪,人車分離,各有通道進出 瞧,渡輪就是這副德性~~ 一個女人的凝望~~ 對面就是旗津啦~~ 高雄真是美麗~~ 人山人海的旗津,子從痞子英雄播出以後,高雄觀光課與日俱增!! 從旗津渡船頭出來之後,大概行走20分鐘,就可以抵達星光隧道,是跟往燈塔的方向一樣的,因此也可順路去看看燈塔,不過要注意的是,燈塔下午四點就會關門,請大家提早。沿路有很多古老房子,我又開始覺得悠閒~~ 前往星光隧道啦~~很難想像它以前很破爛,跟鬼片那種隧道有得比,而我還敢跑進去!! 征服隧道,成功!!! 隧道是貫穿這個小山出來的 隧道出來的景色真的很漂亮~~ 星光隧道出來之後就是海岸線,有人工建築的步道,相當悠閒。 左邊那個閃閃發光很像I的東西,就是船的紅綠燈,I的意思是IN,也就是目前船只能進港,等變成O的時候,就是OUT,表示