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「NINJA ASSASSIN」

「My turn!」V怪客電影中我印象非常深刻的ㄧ句台詞,「NINJA ASSASSIN」與RAIN一同在小杉家族同修的同仁,出現了ㄧ模一樣的台詞。回家資料一查,果然兩部片的導演是同ㄧ個人,無怪乎看完NINJA ASSASSIN,全身熱血沸騰又相當過癮! 我對暴力英雄電影,有一種情有獨鍾的愛好,這應該可歸因於人家女生小時候都在玩芭比娃娃的時候,我卻沉浸在吳宇森"英雄本色"電影裡的江湖豪氣,神般的英雄無敵,快狠準的殺人手法,快感滿盈。好幾年後,動作片看了不少,但倒是沒有令我很狂愛的佳作,一直到前幾年的"V怪客",走出電影就像經歷大革命成功般的快感與興奮,彷彿整個世界都有希望了一樣,後來想想應該是因為台灣經濟不景氣所產生的心理投射,當天我MSN的暱稱就改成「台灣真的需要一個V怪客」結果引起大家廣泛的認同與心有戚戚焉。 「NINJA ASSASSIN」雖然沒有「V怪客」以國家為題材般的民族精神,並且還被取了ㄧ個看起來是大爛片的中文片名,不過確讓我跟大嗓門在電影院裡血脈噴張,直呼過癮。以忍者為題材的暴力美學片,還有身歷其境般的特效與武打場面,推薦給喜歡瘋狂血腥以及帥氣刺激動作片的朋友們,不過若是女朋友無法接受瘋狂砍殺以及血漿亂噴的場面,請勿攜帶以免傷和氣,謝謝。

胡說八道

我不是遺忘了這個空間,寫了好多草稿,或者是想寫些什麼,卻不記得之前曾經想過可以寫的。最近,對於心情的部份,大概是呈現這樣子的ㄧ個狀態。 高雄的路很不熟,高雄的店也不是很了解,那天想去買好朋友生日慶祝的酒,卻不知道哪個百貨公司樓下的高級超市能夠滿足我的需求。我知道台北微風B2,信義誠品B1,我最會去也是熟係有專門賣酒的地方,我猜高雄漢神巨但應該會有,但是卻不能確定,出門變的有點懶惰。 不知道是不是媽媽主的菜吃習慣了,吃了幾次高雄簡單的餐館,還是覺得媽媽的菜好吃。台北吳興街裡的香港佬是我在台北工作時候最愛去的小餐館,茶餐廳真的很好吃。東區逛街好活潑,回家有捷運很方便;每天都摸到12點才要去洗澡睡覺,大部分的朋友都是九點之後才上班,六點半以後才有可能下班。 早睡早起其實不錯,除了八八水災之外高雄有充足的陽光;上下班途中都會經過澄清湖的環湖路,好山好水上班心情清朗;高雄的游泳池便宜很多我常常都會去游泳;爸爸喜歡人家陪散步又不肯說我偶爾無聊也會陪著他飯後散步;只是個賣排骨飯的小餐館或者評價拉麵店也會有停車場;大愛八點檔我覺得其實挺好看又可以沉澱心情,高雄如果以後成功發展遊艇工業園區,可能會變的生氣蓬勃但卻又非常情緒化。 我想要,一直的成長進步下去。

許多事情只需要一點改變就會完全不同

長大之後,全家人一起出去的次數,少的可憐。 這個世界有很多應當為的關係,在現實生活中卻矛盾甚至反向的存在。小孩應該要跟爸媽很親近,因為存在著血緣關係;媽媽應該要了解自己的小孩,因為他們曾經生命共同體了10個月;兄弟姐妹與父母親們應該最長時間見面,因為大家生活在同一個家庭,看起來應該是要這樣子才對,不過事實上卻很難找到理論上應該必須存在的情況。 大部分的小孩在國民教育的期間都與家人一起同住,之後才開始離鄉背景的追求更高的學問或者出社會工作,當然這並不代表大部分的家庭狀況。這段時間可能是與家人相處最久的時光,或者說見到家人最久的時間,但這也只是理論上的說法。國民教育階段雖然與家人同住,每天最常相處與最常見面的人卻是班上的同學與老師,小孩只有放學回家才看的到家人,而這也僅限於父母親為朝九晚五的上班族。否則小孩回家常常都成了外食族,到了晚上八點多的時候可能才會看到爸爸媽媽,這時候都已經快要接近小朋友睡覺的時刻,最後算一算,一整天家人見面與相處的時間其實也不過4個小時左右,但我們看到班上的同學與老師的時候卻可以有八個小時。 到了獨立求學的時代,小孩離鄉背景,近的可能只是隔壁縣市,遠的可能是台灣南北的距離,甚至有的更可能要坐飛機好幾十個小時才有辦法見到面。離家不太遠的小孩、想家的小孩、勤勞的小孩可能一兩個禮拜放假,就搭著大眾交通工具回家與家人團聚。假設兩個週末就可以見到家人,起碼應該也有一天以上的相處時間,不過這還是理論上,因為小孩回家可能有許多的玩樂攤或者自己要做的事情,結果在家的時間只是吃飯與睡覺。若是碰上剛好父母親是工作時間不固定的,週末可能也見不到面,算一算,兩個禮拜相處的時間可能也只有5-6個小時。而離家遠的小孩、較獨立的小孩、較省錢的小孩可能是幾個月回來一次甚至半年,平均下來,一年與家人相處的時間大概1-2個禮拜(這其中還包含了農曆過年)。 幸運的小孩不需要離鄉背景的出外求學與工作,他們生長的環境就有許多的工作機會。不過對於離鄉背景在外打拼的異鄉人,回家的時間就更少了,這個時候的父母親大部分都到了知天命之年,身體開始不如以往硬朗,最需要小孩在身邊的時候,卻是跟小孩見面最少的時候。身體開始有小狀況與小毛病的出現;看電視喜歡打盹;本來近視眼卻能夠看的很遠;身高有點縮了水;毛髮稍淡且疏;小孩子的個性出現;對於天氣變化的敏感度比氣象局還要準確;小孩們比父母親高了;較為獨立的

請你們也要開開心心過生活

魚兒的外婆去世了。 前一陣子,魚兒跑台北高雄比以往還要頻繁,因為她外婆生病了。其實他也沒有跟我多說什麼,不過他常常因此回高雄的情況,可以理解他與外婆在現今這個年代,很難看到的祖孫情。上次他說他要回來是因為外婆過世了,趕回來參加外婆的喪禮。他還是一樣的沒有說什麼,我只記得那個禮拜好像是八八水災的時候,後來他在部落格上寫了一篇關於外婆的文章。 外婆是因為大腸癌去世,也許魚兒之前突然說要去照大腸癌是因為這個原因,值得高興的是魚兒的腸子除了有點鐵腸導致有偶發性的便秘之外,腸子相當健康。 我爺爺與奶奶在十幾年前就過世,因為我是內孫,所以葬禮上披麻帶孝、在路上行走與跪拜等所有的規局與習俗都免不了。爺爺過世的時候,是我第一次坐在靈車裡面,所有的兒子與內孫都在裡面,中間擺著有爺爺躺在裡面的棺材。那時還只是國中生,妹妹才國小六年級,雖然爺爺就在前面,可是以後卻再也不可能跟我們說話,甚至見不到面,光是想著想著,眼淚就瘋狂的飆出來,好像壞掉的水龍頭一樣,怎麼樣都沒辦法關緊。 我搞不懂請白琴小姐來喪禮現場大哭特哭的用意是什麼!爺爺的喪禮我看到了白琴小姐拿著麥克風在那邊哭泣與咆哮,真搞不懂他是如何可以醞釀自己的情緒,對著無數個跟自己毫無關係的人,開始訴說著有多想念他不喜歡她離開的話語。火化的時候是整個典禮最悲慟的時刻,本來覺得流到轉不出一點水出來的眼框,在那一刻就好像水庫洩洪,看不見眼前的世界。 魚兒在喪禮上沒有哭泣,他在部落格說的話讓我對生死有了另一種想法。她說:「所以跪在外婆照片前面,我都在跟外婆大聊特聊,重點不外乎儀式裡面包含了很多什麼要叫外婆保佑我們,保佑我們就算了喔,還要保祐超多東西!例如什麼保佑孫子蓋大房子啦做大官啦金銀財寶拿不完啦,太多太多了,所以我都在叮嚀她,千萬不要壓力這麼大,不用保祐也沒關係,我們都會好好照顧自己,大家都是大人了,你在那邊好好照顧自己就好了,而且有唸藥師的經,所以你的病已經好了,就可以活蹦亂跳了,在那邊就應該不會暈出了吧,趕快到處去玩!」 上禮拜我跟爸爸媽媽去看爺爺奶奶,其實我很少去看爺爺奶奶,因為一直在台北上學上班的原因,所以這次去我跟奶奶爺爺說希望他們在天堂要開開心心,不用太擔心我們這些小孩,就像魚兒說的,不要壓力這麼大,我們都會好好照顧自己,你們要趕快到處去玩。老爸說,他本來就沒有要爺爺奶奶去保佑我們什麼,他只希望他們能夠早日修成正果。我們還去看了大

我們需要有希望的台灣

88水災發生之後,小林村因為先是傳出可能遭到滅村而成為最受矚目的受災區。因為媒體的大幅報導,從疑似報導變成還有好幾百人生還的轉機,而最後卻證實了小林村9-18鄰滅村。整個88水災最為人詬病的大概就是馬政府團隊應變災害處理的處理方式與速度,除此之外,媒體不斷地搶獨家、爭快速的消息釋出生態,更加速整個救災處理的全面性以及台灣無時無刻與政治扯上關係的新聞結構。 媒體報導指出小林村還有三四百人生還的時候,我們家大嗓門與家人真的是很開心的認為外婆一定就在生還者裡面,一直到火速前往甲仙鄉現場的阿姨來電,卻告訴我們媒體報導的那三四百人其實都是那瑪夏鄉的人民,並非是小林村的居民。心裡雖然慶幸還好在小林村更山上裡面的高山族大部分的人都沒事之外,卻不禁擔憂那小林村其他的民眾究竟情況如何! 大嗓門在小林村與外婆一起度過了好幾個寒暑,那次他開心的帶著我去他說的一個好山好水的地方,就是外婆住的小林村。其實我很訝異一路上他對這裡熟稔的程度,從甲仙他就開始跟我解說這裡的族群分布、歷史以及環境變遷。我在高雄市住了這麼多年,坦白講,我比較瞭解的地方卻是高雄市,而這種了解也是所謂“哪裡有好吃的地方”、“哪裡有好玩的地方”的這種很消費的資訊。他說小林村的居民不多,他們的小孩子大部分都去都市工作了,但因為鄰居街坊早就熟的不得了,所以大家都很愉快,根本沒有人有什麼憂鬱症躁鬱症的情形。一直到現在,我們還是很難相信,那個有三百多人居住的純樸小鎮,就這樣煙消雲散... 大嗓門告訴我,9-18鄰才是小林村的中心,1-8鄰那邊算是外圍,也叫做五里埔。因此當新聞訪問到小林村逃出來的人說當時土石流是多麼可怕與劇烈的時候,大嗓門跟我說,那是住在五里埔的一個老太太,他住的地方還很下面,我外婆還在很上面的地方。之後陸陸續續出來的小林人,沒有任何9-18鄰的面孔時,大嗓門媽媽就跟我們說,可能凶多吉少了。再過幾天,新聞媒體終於更正,正式發布小林村9-18鄰已經慘遭滅村的消息。 大嗓門媽媽在短短幾天之內受了好幾公斤,天災對人類所造成的遽變,是人生中很難承受的分離方式。從8/15開始舉行招魂與公祭的儀式,一連5個禮拜,希望能夠讓往生者能夠安息。目前前往小林村的路非常的崎嶇難行,因為道路過度毀損,轎車是無法順利通行,本篇網誌的圖片都是大嗓門家人在前往小林路上所拍攝。此次的88水災除了反應政府的應變措施大大的不及格之外;上到政府下至民間對

見證台灣世紀大災難-88水災

民國八十八年,如果不是921地震的受災戶;不是有朋友親人是遭遇天災的不幸者,921大地震對我們的衝擊只是一則比較大、關心比較久的新聞,一個禮拜過後,就沒有人繼續討論這個話題了。民國98年8月8號,如果沒有親眼看到莫拉克颱風對於南台灣的侵襲以及重創,住在現代化充分發展的都市人民,是沒有辦法體會天災所帶來的可怕。 2009年8月8號,有生以來的27年,直到今天我才知道原來颱風真的可以讓山河變色、大地哀號。 這個禮拜原定是我和好朋友們計畫要去墾丁玩樂,期待已久的一個週末,當然,我還是很高興能夠與好久不見的老朋友們見面,一同聊天什麼事都不做。但是本來只覺得可能是個下點小雨颳點小風的小型颱風,大概會稍微影響我們在墾丁活動的順暢性的簡單想法,沒想到莫拉克颱風除了足足讓我們連出門走到對面都很有問題之外,甚至還造成台灣半個世紀以來的重大災情。 莫拉克颱風對高雄山區、台東山區、屏東沿海低窪地區、阿里山、南投山區等等地方的居民,簡直是重重一擊!特別是災情慘重的小林村、台東與南投等地,造成了無數的生離死別。這次的颱風真的令人感到害怕與無法想像,由於莫拉克形成的速度很快;當時又接近父親節過節的氣氛濃厚;再加上科技的發達,一般民眾對於颱風的威脅並沒有太多的危機意識,所以8/7那天晚上開始刮風下雨的時候,就覺得不太對勁。窗戶嘎嘎作響;開車遭受強風吹襲的阻力無法想像,到了8/8更是可怕,風雨狂大的程度已經使我們打開門都很快要吐血,最後沒有辦法抵擋過肚子餓的生理現象,大家只好硬著頭皮開車出去覓食(此時已經沒有人有心情去想說去墾丁的事情),再這麼惡劣的天氣下開車是一件可怕的事情。車子只要停著,就會被風吹的開始亂七八糟的搖晃;路上積水數不清,每台車都像戰車一樣,濺起平均比車還高的水花;樹倒變的很平常;招牌掉落與小發財路邊翻覆讓我們看的傻眼;鐵皮在接上亂飛機車騎士無法動彈只能躲在路旁,這樣可怕的情況,我們開始懷疑是不是自己在作夢!一切都非常的不真實,這不應該是真實世界裡有的景象。 一直到禮拜天,風雨才有漸漸平歇的樣貌,為了不讓遠道而來的好朋友們每天都只能呆在我家,我們前往高雄市區隨便繞繞,只是大風大雨過後的高雄市容,的確是慘不認睹。大馬路倒了許多樹,變的行駛困難;路上積水很多,四處都是飛濺的水花;輕的垃圾就無穩定時速的亂飄在空中,大型垃圾就大剌剌的橫躺在本來應該只存在汽車的快車道上;西子灣廟口的牌樓倒塌

高捷樂淘淘

托媽媽的福,今年夏天我們這四個高雄人,在捷運已經開始營運的一年多之後,展開一段關於親情與愛的旅程~~ 高雄捷運除了只有前三節車廂提供載客服務;班次較少(約5-10分中一個班次);每個捷運站流量都很少(除了幾個熱門大站以外),內容其實跟台北捷運都差不多的,不過穩定性與噪音倒是比台北捷運好很多,至少我嘗試著站著不仰賴任何依靠的試驗是相當成功的! Mine啤酒最近廣告打的很兇,捷運上也有著Mine的廣告牌 高捷總共兩條線,紅線是從高雄南端小港至北端的橋頭(隸屬高雄縣),橘線由於個人較少使用,只知道大概是從鳳山至西子灣的路線。 雖然說是高捷之旅,但其實我們的目的地是旗津,高中的時候旗津有一個只有當地人才知道的隧道,需要穿越伊小片樹林,才能抵達,並且伸手不見五指,許多朋友們還沒到樹林的入口,就嚇的根本不敢進去,但高中的我們真的大膽,鵝小姐當時也都硬著頭皮與我們幾個瘋子一同探險。只是十年過後,恐怖隧道變成了美麗的風景,「星光隧道」是新名字,本來亂七八糟烏漆嬤黑的樹林都變成了自行車道。雖然隧道變的相當美麗,但我對於離高中已經將近十年的事情感到稍微光火!! 要抵達旗津,首先要先在西子灣站下車,走到渡船頭坐渡輪(約十來分鐘),以往來西子灣都是騎著歐都賣來,這次是我第一次在西子灣附近行走,對於這裏的街道與房子不禁開始東張西望,高雄本來就比台北悠閒,而坐落於風景區的西子灣,更是悠哉許多,傍晚時分,雖然是夏天,但卻相當舒服。 這是高雄人的幽默與創意 渡船頭的海滋冰永遠這麼多人!! 終於是要乘坐渡輪,人車分離,各有通道進出 瞧,渡輪就是這副德性~~ 一個女人的凝望~~ 對面就是旗津啦~~ 高雄真是美麗~~ 人山人海的旗津,子從痞子英雄播出以後,高雄觀光課與日俱增!! 從旗津渡船頭出來之後,大概行走20分鐘,就可以抵達星光隧道,是跟往燈塔的方向一樣的,因此也可順路去看看燈塔,不過要注意的是,燈塔下午四點就會關門,請大家提早。沿路有很多古老房子,我又開始覺得悠閒~~ 前往星光隧道啦~~很難想像它以前很破爛,跟鬼片那種隧道有得比,而我還敢跑進去!! 征服隧道,成功!!! 隧道是貫穿這個小山出來的 隧道出來的景色真的很漂亮~~ 星光隧道出來之後就是海岸線,有人工建築的步道,相當悠閒。 左邊那個閃閃發光很像I的東西,就是船的紅綠燈,I的意思是IN,也就是目前船只能進港,等變成O的時候,就是OUT,表示