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你心裡的熟面孔



你想念的其實不是那些曾經的舊人、舊事、舊地點,而是那段飄在虛無的過往。

每年都有許多新事物推出,在這個快速的年代裡,舊的一切為了保有自己的地位,不斷地有更新或者好幾代的推出,一且都是因為避免被遺忘,為了不被汰舊換新。不想被拋在後方,所以持續不斷地跟著時代的腳步,維持新穎,是年輕歲月的拿手把戲。在南部長大,高中還沒滿18歲就騎著摩托車上學,冒著被警察開單、被教官抓到的危險,停在離學校有段距離的秘密基地,那個基地還有停車場管理員固守。機車要新的還要最時髦的,那個年代是JOG,1999年最炫的顏色是我的蘋果綠與鵝小姐的天空藍。我們喜歡一起騎車去補習、去K書中心唸書,心情不好就騎車翹補習班,心情好就留在補習班吃完飯再回家。一年後鵝小姐念了他不想念的國立台北師範學院,佳佳上了世新,珮華去了我第一次聽到的元智大學,而我則是上了校園博覽會連傳單都不想拿的台灣最高學府,文化大學。



8210在大學是最酷的手機,T108是男生眼中的屌。我當時拿的是紅色8210,同班同學中有一個男的,一身紈絝子第氣息,他的手機是T108,班上的同學以為我們搞曖昧,閒言閒語傳了整個企管系,結果後來我跟一個學長在一起,一年後分手,大學四年T108男身邊女朋友從來不超過半年。8210創造了nokia風潮,8850是年輕人眼中的貴族機,摔壞殼就等於開一張無照駕駛罰單。有8850的男生不是周圍圍繞很多妹,就是科技迷戀狂的居家宅男,只是當時還沒有宅男這個詞。

大二那年數位相機就像新貴族代名詞,自拍風氣開始盛行,QC先生一馬當先,成為我們第一個擁有數位相機的人,炫燿的虛榮心維持不短的時間。鵝小姐與珮華都愛SONY P系列,我的是CANON S30,又大又重,但是它現在還跟在我身邊,只是智商逐漸的退化之中,不知道他還有多久的時間變成風中殘燭。

研究所流行notebook,人手一台,上課的時候筆記型電腦擺滿了整個會議桌,ASUS最大宗,VIO最貴氣;女生通常是白色的筆電,男生則是寬螢幕搭配深色筆電。因為我們不想要輸給別人,更不想輸給這個年代,所以我們很願意追求所有新事物。



這幾年,我們懷念起當年的蘋果綠與天空藍,蘋果綠已經病魔纏身,老是咳出白煙嚇壞一堆路人,舊舊髒髒的外表,沒有人曾經知道他很炫;天空藍在幾年前被可惡的小輩刺中腹部一刀,從此只要遇到雨天,就會因為侵蝕傷口而不停地哭泣,雖然已經補好了缺口,但是卻有一到黃色的疤,年老邁衰的它,體力也大不如前,早就沒有當年的英姿煥發與氣焰。

我們也懷念當年的美術館、文化中心與西子灣,那是年少輕狂的象徵地、情侶必經的朝聖地,見證了多少分分合合。聯考不重要、爸媽的話當耳邊風、世俗的批判也無所謂,年輕就是這樣值得放縱揮霍。

空間與時間交戶的切割與組合,造成了每個不同的我們,我們與某些人一起乘坐過同一號時光機;又與另外某些人一起搭乘同一班時空列車,只是對某些人來說,可能是自強號,對於某些人來說,可能是復興號。無憂無慮的時光很短暫,有時候我以為一直以還沒準備好為藉口就可以一直坐霸王車,不過車殼早就偷偷換過,你早就坐上成人列車班次,身旁一起的已經不是當時的熟面孔。不過還好,熟面孔一直都沒有離去,而你也是好朋友心理的熟面孔。

熟面孔雖然已經不是當時的那個樣子,但是還好那段美好的時光,我們都沒有忘記。

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抵達成田機場之後,大部分的人會選擇地鐵、巴士、的士三種方式為主要交通工具。利木津巴士停靠東京許多知名飯店,要價3000日圓左右,不過我們的飯店既不豪華也不享有名氣,因此直接踢除。再者我們也非富豪,所以雖然日本的士素質其高早就有所耳聞,但是為了節省荷包,只能敬謝不敏。日本的鐵路幹線大致有鐵路與地鐵兩者之分,鐵路範圍較大,遠達大東京地區,而地鐵的範圍以東京為主,而地鐵又分國鐵與私鐵,只要是不同的線就必須出站在另行收費,而每家業者也都各自發行一日卷,不互通用。西瓜卡這陣子日本為了方便外國旅客在交通上的使用,而發行的類似台灣悠遊卡的卡片,不過只是方便通行於各家鐵路,省去進出買票的麻煩,並沒有所謂的折扣優惠。而為了促銷西瓜卡,日本政府發行西瓜卡搭配Narita express+西瓜卡的優惠方案,兩者索價3500日圓,由於單買Narita Express就要價3100日圓,所以我們毫不考慮的就買了三套。 值得注意的是,若還沒有買到迪士尼的票,且有計畫去迪士尼的旅客,販售西瓜卡的地點也有販售迪士尼一日票,我們選擇兩個園區擇一,5800日圓。而若是想要跑迪士尼與海洋迪士尼兩大園區,價錢為10000日圓。 Narita express是最快的機場幹線,其次是Skyliner,最慢的是京城電鐵,不過三個系統都再同一個月台,所以旅客要自行留意車種。Narita express是有固定座位的紅色椅子,沿途停靠的站最少,到達新宿大約一個小時左右。而Skyliner與京城電鐵都是向台灣電車的樣子,有座位就坐,以京成電鐵停靠的站最多,到新宿約一個小時四十分左右。 等候的月台 西瓜套票組 沿途風景,就像來到嘉義市一樣 可愛的郊區房子 第一天抵達飯店之後,原本計劃的六本木悠閒夜晚女子行,因為森美術館的開放時間而被迫延期。一天也去了大半,不適合跑太遠的地方,因此在幾分鐘的討論之後,我們決定往飯店附近的鬧區前進─涉谷。計畫預定為:坐山手線至涉谷站下車,盡興之後從涉谷步行回飯店(目黑站),由於目黑與涉谷只有兩站之隔,再加上心情愉快,所以決定以步行的方式回家。 目黑公主花園飯店是我們下榻的住所,雖然不是像東京、池袋、上野、新宿等鬧區,不過卻也應有盡有,由於此處以住宅區為主,所以倒是相當的寧靜舒適,我們都很喜歡目黑這個地方。除了公主酒店的接待員有點兩光之外,倒是沒什麼值得挑剔的。附帶一提,由於是郊區的飯店,因

「NINJA ASSASSIN」

「My turn!」V怪客電影中我印象非常深刻的ㄧ句台詞,「NINJA ASSASSIN」與RAIN一同在小杉家族同修的同仁,出現了ㄧ模一樣的台詞。回家資料一查,果然兩部片的導演是同ㄧ個人,無怪乎看完NINJA ASSASSIN,全身熱血沸騰又相當過癮! 我對暴力英雄電影,有一種情有獨鍾的愛好,這應該可歸因於人家女生小時候都在玩芭比娃娃的時候,我卻沉浸在吳宇森"英雄本色"電影裡的江湖豪氣,神般的英雄無敵,快狠準的殺人手法,快感滿盈。好幾年後,動作片看了不少,但倒是沒有令我很狂愛的佳作,一直到前幾年的"V怪客",走出電影就像經歷大革命成功般的快感與興奮,彷彿整個世界都有希望了一樣,後來想想應該是因為台灣經濟不景氣所產生的心理投射,當天我MSN的暱稱就改成「台灣真的需要一個V怪客」結果引起大家廣泛的認同與心有戚戚焉。 「NINJA ASSASSIN」雖然沒有「V怪客」以國家為題材般的民族精神,並且還被取了ㄧ個看起來是大爛片的中文片名,不過確讓我跟大嗓門在電影院裡血脈噴張,直呼過癮。以忍者為題材的暴力美學片,還有身歷其境般的特效與武打場面,推薦給喜歡瘋狂血腥以及帥氣刺激動作片的朋友們,不過若是女朋友無法接受瘋狂砍殺以及血漿亂噴的場面,請勿攜帶以免傷和氣,謝謝。

高捷樂淘淘

托媽媽的福,今年夏天我們這四個高雄人,在捷運已經開始營運的一年多之後,展開一段關於親情與愛的旅程~~ 高雄捷運除了只有前三節車廂提供載客服務;班次較少(約5-10分中一個班次);每個捷運站流量都很少(除了幾個熱門大站以外),內容其實跟台北捷運都差不多的,不過穩定性與噪音倒是比台北捷運好很多,至少我嘗試著站著不仰賴任何依靠的試驗是相當成功的! Mine啤酒最近廣告打的很兇,捷運上也有著Mine的廣告牌 高捷總共兩條線,紅線是從高雄南端小港至北端的橋頭(隸屬高雄縣),橘線由於個人較少使用,只知道大概是從鳳山至西子灣的路線。 雖然說是高捷之旅,但其實我們的目的地是旗津,高中的時候旗津有一個只有當地人才知道的隧道,需要穿越伊小片樹林,才能抵達,並且伸手不見五指,許多朋友們還沒到樹林的入口,就嚇的根本不敢進去,但高中的我們真的大膽,鵝小姐當時也都硬著頭皮與我們幾個瘋子一同探險。只是十年過後,恐怖隧道變成了美麗的風景,「星光隧道」是新名字,本來亂七八糟烏漆嬤黑的樹林都變成了自行車道。雖然隧道變的相當美麗,但我對於離高中已經將近十年的事情感到稍微光火!! 要抵達旗津,首先要先在西子灣站下車,走到渡船頭坐渡輪(約十來分鐘),以往來西子灣都是騎著歐都賣來,這次是我第一次在西子灣附近行走,對於這裏的街道與房子不禁開始東張西望,高雄本來就比台北悠閒,而坐落於風景區的西子灣,更是悠哉許多,傍晚時分,雖然是夏天,但卻相當舒服。 這是高雄人的幽默與創意 渡船頭的海滋冰永遠這麼多人!! 終於是要乘坐渡輪,人車分離,各有通道進出 瞧,渡輪就是這副德性~~ 一個女人的凝望~~ 對面就是旗津啦~~ 高雄真是美麗~~ 人山人海的旗津,子從痞子英雄播出以後,高雄觀光課與日俱增!! 從旗津渡船頭出來之後,大概行走20分鐘,就可以抵達星光隧道,是跟往燈塔的方向一樣的,因此也可順路去看看燈塔,不過要注意的是,燈塔下午四點就會關門,請大家提早。沿路有很多古老房子,我又開始覺得悠閒~~ 前往星光隧道啦~~很難想像它以前很破爛,跟鬼片那種隧道有得比,而我還敢跑進去!! 征服隧道,成功!!! 隧道是貫穿這個小山出來的 隧道出來的景色真的很漂亮~~ 星光隧道出來之後就是海岸線,有人工建築的步道,相當悠閒。 左邊那個閃閃發光很像I的東西,就是船的紅綠燈,I的意思是IN,也就是目前船只能進港,等變成O的時候,就是OUT,表示